SVE VESTI IZ AUTOMOBILZMA

Pratite sve vesti na jednom mestu

Junkyard Gem: 1987 Audi 5000 S Quattro Sedan


Audi uveden treća generacija 100 u svijet krajem 1982. godine, a prvi put se pojavio na našim obalama — sa oznakom Audija 5000 — kao model iz 1984. godine. Sa svojim glatkim krivinama i bočnim staklom u ravnini, mogao se pohvaliti zapanjujuće niskim aerodinamičkim otporom, postižući ekonomičnost goriva pri velikim brzinama kojima se drugi veliki automobili nisu mogli približiti (sve do Ford izašao sa dizajnom pod utjecajem Audija novi Taurus za 1986). 5000 S Quattro je bio neobičan model s pogonom na sve kotače, ali bez turbo punjenja od 5000 CS, danas skoro izumrlog, a to je ono što imamo za današnje Junkyard Gem.

Audi 100 je ovdje dobio svoje ime na evropskom tržištu od svog američkog predstavljanja za model iz 1970. godine do 1977. godine, po čemu je i dobio naziv 5000 impresivnijeg zvuka ovdje. Vraćeno je ime 100 za 1989, jer su određeni događaji učinili da je ime 5000 otrovno.

Ne možemo govoriti o 5000 bez obraćanja na kontroverza o „nenamjernom ubrzanju“. koji je smanjio prodaju Audija nakon novembra 1986″60 minuta“ komad tvrdeći da su 5000-i sa automatskim menjačem ponekad zalutali napred kada bi vozač pritisnuo taster kočnica pedal. Uslijedio je mnogo popularan arglebargle, a rezultat je bio da su svi umiješani izgledali loše i prodaja Audija na američkom tržištu – ne samo 5000, sve Audiji — pali su sa litice i nisu se oporavili sve do 1990-ih. Ovaj 5000 ima petostepeni ručni menjač, ​​tako da ne bi bio predmet navodnog problema; u stvari, prvobitni kupac je možda postigao vrijedan dogovor za ovaj automobil, koji je napravljen u junu 1987. i tako udario u depopulirani pod izložbenog salona na vrhuncu urla o nenamjernom ubrzanju.

Većina američkih kupaca koji su bili spremni dodatno platiti za Audi Quattro sistem pogona na sva četiri točka takođe skinuli dodatne račune da bi dobili motor sa turbopunjačem, tako da su atmosferski 5000 S Quattroi bili retke zveri. Ovaj redni petokrevet je imao zapreminu od 2,3 litre i imao 130 konjskih snaga, dok je turbo verzija izbacila 162 konja. Ako mislite da ovaj motorni prostor izgleda kao onaj unutra Volkswagen Quantum Syncro iz iste ereupravu si!

Quattro sistem se prvi put pojavio u Sjedinjenim Državama na Audijima 1983. godine, slijedeći korake revolucionarne opreme s pogonom na sve kotače koju je 1979. godine predstavio American Motors na the Eagle. Do kasnih 1980-ih, mnoge druge automobilske kompanije nudile su prave sisteme sa pogonom na sve točkove, ali AMC i Audi su se takmičili samo protiv četiri-automobili sa pogonom na točkove tokom većeg dela decenije. Ova postavka kontrole blokade diferencijala je izgledala mnogo hladnije od one Toyota korišteno u Camry All-Trac kasnije.

Povezano: AWD vs. 4WD: Koja je razlika, a koji je bolji?

Neko je kupio instrument tablu, tako da ne možemo znati koliko je kilometara ovaj auto prešao tokom svojih 35 godina na putu.

MSRP za ovaj automobil je bio 24.450 dolara, ili oko 65.120 dolara u dolarima iz 2022. godine. Ford je nudio AWD verzije Tempa i Merkur Topaz 1987po cijeni od samo 9.984 dolara i 10.119 dolara (26.590 dolara i 26.950 dolara danas), ali je sumnjivo da bi bilo koji potencijalni kupac Audija 5000 razmišljao o tim skučenim mašinama s nedostatkom snage.

Čini se da Joe Biden uzeo vreme pere svoj Trans Am da se pošalje Audi 5000 Crusherova čekaonica. Ili se možda ova naljepnica odnosi na Toyotu Tercel od 360.000 milja parkiranu u susjednom prostoru.

Nema rđe, karoserija je prilično ravna, a unutrašnjost bi bila lepa uz temeljno čišćenje. nažalost, ovi auti ne vrede mnogo danas, pa niko nije spasio ovog.

Napravljen da bude zlostavljan u gradu.

OkrutnoCBS je puštao ovu reklamu tokom „60 minuta“, otprilike dvije sedmice prije sudbonosne epizode Audija 5000.

Pogledajmo sada verziju za domaće tržište. Ne pokušavajte ovo na svojoj skakaonici kod kuće!

FAW je napravio Audi 100 sa oznakom Hongqi kina od 1989 do 2004.



Source link

BUDITE U TOKU

Sve novosti na jednom mestu

KATEGORIJE

NAJČITANIJE VESTI

Sve vesti na jednom mestu

decembar 2022.
P U S Č P S N
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

ZAPRATITE NAS

NAJNOVIJE VESTI IZ AUTOMOBILIZMA