Iz perspektive vozača, kamionski prijevoz dizelom funkcionira prilično dobro. Postoje brojni modeli vozila koje možete izabrati, ogromna mreža stanica za gorivo, brzo vrijeme punjenja i velika radna snaga obučenih tehničara. Uvjeriti vozne parkove da pređu na električne – gdje ponuda modela, mreža za punjenje i prateći ekosistem ostaju ograničeni – mogla bi biti teška prodaja.
Međutim, pritisak je na dekarbonizaciji i to putovanje će neizbježno uključivati značajan prelazak na komercijalna vozila na baterije ili na gorivne ćelije. Brojni brendovi ulažu velika sredstva i postavljaju planove za linije sa nultim emisijama koje pokrivaju sve, od isporuke zadnje milje do teških kamiona na velike udaljenosti. Nove vještine i nove tehnologije brzo postaju neophodne, a kooperacija je naziv igre u utrci za elektrifikaciju tereta.
U ovom izvještaju:
‘Poseban izvještaj: Elektrifikacija drumskog tereta’ predstavlja uvid iz:’ predstavlja uvid iz:
- ACT Research
- Einride
- Esquire Digital
- Loop Energy
- Navistar
- Nikola Motors
- Roland Berger
- Scania
- Shell
- >Volvo kamioni
Source link