Toyota protresa stvari za svoju Corollu Hatchback za 2023. Još uvijek je dio varijante dvanaeste generacije koja je stigla 2019. godine, i iako je svojevrsno osvježenje koristilo 2022 Corolla Hatchback, automobil je zaista debitovao sa gotovo nula promjena. Ovoga puta, međutim, Toyota Corolla Hatchback iz 2023. godine dobija uzastopce i nova rasvjetna tijela naslijeđena od GR Corolla hot hatch.
2023 Toyota Corolla Hatchback: Šta je novo?
2023 Corolla Hatchback ima nove prednje i stražnje branike, nova prednja i stražnja svjetla, te nove dizajne alu felge. Ostale značajne promjene uključuju nove boje boja, Blue Crush Metallic i Inferno. Dvobojna boja ostaje dostupna i sastoji se od standardnog crnog metalik krova. Toyota tek treba da se zvanično izjasni da li se zlokobna oprema SE Nightshade vraća za 2023. U suprotnom, očekujte 2023 Corolla Hatchback u dva nivoa opreme: SE i XSE.
Na lošu notu, Toyota se riješila manuelne opcije sa šest brzina, jer će svi 2023 Corolla Hatchbackovi imati kontinuirano varijabilni automatski mjenjač (CVT) s ručicama i 10 virtuelnih brzina.
Pogonski agregat i ušteda goriva
Corolla hečbek je na snazi sa Toyotinim 2,0-litarskim Dynamic Force četvorocilindričnim motorom sa direktnim ubrizgavanjem i promenljivim tempom ventila na usisnim i izduvnim ventilima. Ispumpa privlačnih 169 konjskih snaga i 151 lb-ft. obrtnog momenta zahvaljujući direktnom ubrizgavanju D4-S, omjeru kompresije 13:1 i unutrašnjim dijelovima s malim trenjem.
Svaka Toyota Corolla Hatchback iz 2023. ima pogon na prednje točkove. Pogon na sva četiri točka nije dostupan.
Opremljen automatskim start/stop sistemom, EPA procijenjena potrošnja goriva je sljedeća za svaki nivo opreme:
- SE: 32 (Grad), 41 (Autoput), 35 (Kombinirano)
- XSE: 30 (Grad), 38 (Autoput), 33 (Kombinirano)
Pogodnost i tehničke karakteristike
Debitant u Corolli Hatchback 2023 je multimedijalni sistem nove generacije koji je razvio Toyotin tim Connected Technologies u Teksasu. Poseduje osmoinčni infotainment ekran osetljiv na dodir sa glasovnim kontrolama, inteligentnim asistentom, navigacijom u oblaku, pomoći za odredište i bežičnim (OTA) ažuriranjima.
U međuvremenu, novi infotainment sistem nudi bežično Apple CarPlay i Android Auto povezivanje, dvostruki Bluetooth, Wi-Fi pristupnu tačku i SiriusXM satelitski radio. Toyota je dodala dva zadnja USB porta za SE i XSE. Potonji dodaje bežično punjenje i JBL audio sistem od 800 vati sa osam zvučnika. Štaviše, svi Corolla Hatchbackovi imaju standardni sistem pametnih ključeva sa sistemom za pokretanje i otpuštanje prtljažnika.
2023 Toyota Corolla Hatchback Sigurnosne karakteristike
Toyota Corolla Hatchback iz 2023. ima 10 vazdušnih jastuka, antiblok kočnice, kontrolu stabilnosti i proklizavanja, te rezervnu kameru. Toyota Safety Sense 3.0 je standardna oprema i uključuje funkcije kao što su novi proaktivni sistem pomoći pri vožnji, pomoć pri usporavanju i sistem usporavanja na preprekama. Osim toga, svi Corolla Hatchbackovi imaju automatska duga svjetla, nadzor mrtvog kuta, upozorenje o napuštanju trake, pomoć za znakove na putu, dinamički radarski tempomat i još mnogo toga.
Toyotina fabrička garancija
Toyota Corolla iz 2023. ima trogodišnju garanciju od 36.000 milja od branika do branika, petogodišnju garanciju za pogonski sklop od 60.000 milja i petogodišnju garanciju na perforaciju bez ograničenja kilometraže. Uz to, Corolla Hatchback dolazi sa dvije godine ili 25.000 milja vrijednim tvornički planiranim održavanjem i 24-satnom pomoći na putu u trajanju od dvije godine (neograničena kilometraža).
Dostupne su opcije za produženje tvorničke garancije. Prije nego što se odlučite, pogledajte naš korisni vodič Toyota produžila garanciju.
Cijene Toyote Corolle Hatchback 2023
Cijene počinju od 24.060 USD za Corollu Hatchback SE i 27.525 USD za XSE vrhunskog ranga, uključujući odredišnu naknadu od 1.095 USD. Naš besplatni i jednostavni alati za pretraživanje* pokažite koji saloni Toyote imaju najbolje ponude u vašem području za novi Corolla Hatchback.
Alvin Reyes je kolumnista Automoblog-a i stručnjak za sportske i performanse automobila. Studirao je civilno vazduhoplovstvo, aeronautiku i računovodstvo u svojim mlađim godinama i još uvek je veoma vezan za svoje bivše Lancer GSR i Galant SS. Takođe voli prženu piletinu, muziku i biljne lekove.
*Iako je za vas uvijek besplatan, Automoblog i njegovi partneri mogu dobiti proviziju kada koristite usluge koje se pružaju putem te veze. MSRP brojke su podložne promjenama.
Fotografije i izvor: Toyota Motor Sales, USA, Inc.